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Sebastian Reck NAF Neunkirchener Achsenfabrik

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Sebastian Reck

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LENKACHSEN

FlexTrac Axle® LAP 44

Die FlexTrac Axle® kommt vorrangig in Landmaschinen zum Einsatz. „FlexTrac“ steht für eine teleskopierbare Planeten-Lenkachse, die für unterschiedliche Reifenbreiten, -größen und Anwendungsgebiete genutzt werden kann.

  • Achslast 12 t bei 40 km/h
  • Verstellbare Spurweite
  • Direkter Hydromotorantrieb
  • Integriertes Stirnradgetriebe
  • Kompakte Bauweise
Lenkachse LAP 44 Flextrac Axle- Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Verteilergetriebe (schaltbar im Stillstand)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)
  • Planetengetriebe (schaltbar)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Achsträger (verstellbar)
  • Aufhängung (gependelt)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 44

Diese Achse ist durch ihre kompakte Bauweise ideal für die Verwendung in Landmaschinen ausgelegt.

  • Achslast 8,5 t bei 40 km/h
  • Direkter Hydromotorantrieb
  • Integriertes Stirnradgetriebe
  • Kompakte Bauweise
  • Integriertes Vorsatzgetriebe
Lenkachse LAP 44 - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre
  • Allradabschaltung

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Verteilergetriebe (schaltbar im Stillstand)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Aufhängung (gependelt)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 54

Diese Planeten-Lenkachse findet Anwendung in Baumaschinen und Flugfeldfahrzeugen (GSE).

  • Achslast 14 t bei 25 km/h
  • hohe Radlasten
Lenkachse LAP 54 - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)
  • Parkbremse (SAHR Scheibenbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Verteilergetriebe (schaltbar im Stillstand)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)
  • Planetengetriebe (schaltbar)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Achsträger (verstellbar)
  • Aufhängung (gependelt)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 55

Diese direkt angetriebene Planeten-Lenkachse – via Hydro- oder E-Motor – wurde für Flugfeldfahrzeuge (GSE) und Bergbaumaschinen entwickelt, da sie höchste Zuverlässigkeit bei hohen Lastzyklen bietet.

  • Achslast 20 t bei 15 km/h
  • Hydromotorendirektantrieb
  • Lenkeinschlagswinkel bis 40°
Lenkachse LAP 55 für GSE - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)
  • Parkbremse (SAHR Scheibenbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Verteilergetriebe (schaltbar im Stillstand)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)
  • Planetengetriebe (schaltbar)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Aufhängung (gependelt)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 55

Diese Sonderform dieser Baugröße von Lenkachsen findet Einsatz in Baumaschinen, zum Beispiel in Zwei-Wege-Fahrzeugen auf Straße und Schiene.

  • Für Zwei-Wege-Fahrzeuge
  • Achslast 10 t bei 40 km/h,
  • Für Straße und Schiene
Lenkachse LAP 55 für Baumaschinen - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 55

Gerade bei Fahrzeugen für Materialhandling sind die Achsen hohen Radlasten ausgesetzt. Der optimale Anwendungsbereich für diese Planeten-Lenkachse.

  • Achslast 21 t bei 25 km/h
  • Hohe Radlasten
  • Hohe Lenkkräfte
Lenkachse LAP 55 für Material Handling - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)
  • Parkbremse (SAHR Scheibenbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Verteilergetriebe (schaltbar im Stillstand)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)
  • Planetengetriebe (schaltbar)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Aufhängung (gependelt)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Lenkachse LAP 76

Vor allem in Landmaschinen und Baumaschinen wird diese Planeten-Lenkachse gerne eingesetzt, da sie sich insbesondere durch hohe Radlasten auszeichnet.

  • Für Schwenk-Radlader
  • Achslast 10 t bei 40 km/h
  • Hohe Lenkkräfte
Lenkachse LAP 76 - Neunkirchener Achsenfabrik

Traktionskontrolle

  • Differenzialsperre

Bremssystem

  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Turbobremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Parkbremse)
  • Ölbadlamellenbremse, gekapselt (Betriebsbremse)
  • Parkbremse (SAHR Scheibenbremse)

Getriebe

  • Vorsatzgetriebe (hydrostatisch/elektrisch/mechanisch)
  • Differenzialgetriebe
  • Planetengetriebe (mit/ohne Bremse)

Achsträger

  • Achsträger (fest)
  • Aufhängung (Pendelarme)

Produktbroschüre

NAFs Antriebslösungen für kundenspezifische, modulare Lenkachsen

Dummy
Broschüre Lenk- & Starrachse NAF Axles

UNSERE LENKACHSEN

NAF bietet Lenkachsen, auch Lenktriebachsen genannt, und Planeten-Lenkachsen für Schwerlast- und Nutzfahrzeuge für den Einsatz in der Land-, Bau- und Forstwirtschaft. Bei Lenkachsen können die Räder gezielt bewegt werden, um eine Kurvenfahrt zu ermöglichen. Bei den Lenkachsen sind Achskörper und Achsschenkel über Lenkbolzen mit Drucklagern verbunden. Bei schweren Nutzfahrzeugen werden Nachlaufachsen als nicht angetriebene Achse eingesetzt, um die Lastverteilung zu optimieren.
Für besondere Bauraum-Anforderungen hat NAF Lenktriebachsen mit integriertem Stirnrad-Getriebe entwickelt. Durch die höhere Bandbreite an Übersetzungen können hier auch direkt ein Hydro- oder Elektro-Motor angeflanscht werden.

LENKACHSEN MIT VERSTELLBARER SPURWEITE

NAF bietet Lenkachsen und Planeten-Lenkachsen für Erntemaschinen an, die am Achskörper in der Breite verstellt werden können. Die Verstellung der Spurweite erfolgt über eine Teleskopierung im Achsträger. Dadurch können am Fahrzeug unterschiedliche Reifengrößen und –Breiten gefahren werden. Die Maschine wird dadurch universeller einsetzbar und kann auch bei weichen Böden, wie beispielsweise in der Reisernte, mehr Traktion und Last transportieren. Bei NAF haben diese breitenverstellbaren Achsen den Markennamen „FlexTrac Axle®“.

E-ANTRIEB BEI LENKACHSEN

NAF-Achsen können sowohl über eine Antriebswelle als auch über einen direkt angebauten Hydro-Motor oder Elektro-Motor angetrieben werden.

Ersatzteilversorgung

Durch eine langjährige Ersatzteilversorgung können NAF-Kunden Ersatzteile wie Zylinder, Druckscheiben oder Lager über NAF beziehen, um die Achsen in ihren Zugmaschinen lange instand zu halten.

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